地下鉄 新サインシステム登場
No.108 / 本町駅に試験設置! 市営廃止前提のサインシステム更新が始動.
バスターミナル現況報告 2015
No.105 / 歌島橋に続いて弁天町も廃止に.市営全廃を前に減りゆく市バスのバスターミナル...
保存車現況報告in緑木 2014
No.103 / 緑木保存車リポ完結編.これまで紹介してこなかった車両たちを一挙紹介!
保存車現況報告in森之宮 2014 -後編-
No.97 / 前回に続いて森之宮の保存車リポ.霞町に特別展示されたあの市電のその後は?
保存車現況報告in森之宮 2014 -前編-
No.96 / 6年間で様変わりした森之宮の保存車たち.すべての車両を前後編に分けて報告.
大阪府都市開発事業動向 最終報告
No.94 / 府市統合・市交事業廃止に先行して3セク解消決定.さよなら大阪府都市開発...
市営交通料金改定 2014
No.88 / ついに実現した待望の地下鉄1区値下げ! 1997年以来17年ぶりの料金全面改定.
ポール・簡易型標柱現況報告 2014
No.87 / 伝統の木製標柱から近年登場の赤バス流用標柱まで、多種多様な簡易型標柱たちの今...
電照型標柱現況報告 2013
No.79 / バスロケ型標柱に先駆けて漸次撤去が進行中.消えゆく運命にある行灯型標柱...
保存車現況報告in緑木 2013
No.78 / 昨秋に続いての緑木保存車リポ.大阪市章、澪標の印を誇げた元市電たち...
バスロケ型標柱現況報告 2013
No.75 / 整備凍結決定から1年.バス事業廃止とともにおなじみの標柱が見納めへ...
元市バス移籍車現況報告 大阪運輸振興編
No.71 / バス事業廃止に先立って全廃が決まった赤バス26路線.廃止が迫る最後の表情...
元市バス移籍車現況報告 大阪運輸振興編
No.69 / 灯台下暗し、忘れてはいけない振興移籍車.大阪最後の西工「58MC」...
保存車現況報告in浜寺公園 2012
No.67 / 10系カットモデルが新たに仲間入り.5年ぶりの緑木保存車現状報告リポ...
保存車現況報告in浜寺公園 2012
No.63 / 第二の人生を歩んだ元市電1639号車、浜寺公園で眠るその姿は...
さよなら SUBSTA
No.62 / 市営地下鉄の事業廃止方針が正式に決定.その影響は駅の売店にも...
市バス新車リポート 2012
No.58 / 長年続いた新車投入もこれで最後? 赤バス用ポンチョ初登場の2011年度車...
ニュートラム新型案内表示機 稼働開始
No.57 / 大阪市交では初! フルカラーLED式案内表示機がニュートラムに登場!!
市バス転回所現況リポ 2012早春
No.56 / 運営方針の転換で存廃問題が急浮上.再編避けられぬ市バス転回所のいま...
31000系 営業運転開始
No.54 / 祝・営業運転開始!! 御堂筋線30000系デビュー後の動きをチェック!
31000系 営業運転開始直前リポート
No.52 / 大阪の大動脈に新たな顔、御堂筋線30000系がついにお目見え!!
堺筋線直通特急 2011秋
No.51 / 専用ヘッドマークが初登場、阪急車担当に変更となった秋の堺筋線直通特急...
長鶴線ホームドア設置工事 門真南
No.50 / 門真南駅にもホームドアが設置.1年半に及んだ工事はここに完結...
大阪マラソン 2011
No.49 / 初の市民マラソン開催を大々的にアピール! 御堂筋線にはラッピング列車も.
22系リフレッシュ車 デビュー
No.48 / 25系・70系と続いて22系にもリフレッシュ改造がついにスタート!
元市バス移籍車現況報告 徳島市交通局編
No.47 / 引退が目前に迫る最古の移籍車.徳島で第二の人生を送った元市バスの今...
エコラッピングバス 運行開始
No.46 / る〜ぽ以来6年ぶりの特別ラッピング.その名はエコラッピングバス!
堺筋線直通特急 2011春
No.45 / 季節列車として誕生した直通特急.66系が1年半ぶりに再び嵐山へ!!
堺筋線ダイヤ改正 2011
No.44 / 10年ぶりの大規模改正! 休日昼間時間帯に準急河原町行きが登場!!
10系リニューアル 2010-2011
No.43 / リニューアル改造着手から14年... 10系リニューアル改造がようやく終結.
市バス新車リポート 2011
No.42 / ポスト新長期規制へと移行した2010年度車が続々と納車!
70系リニューアル車 デビュー
No.41 / ホームドアに続いて車両のほうにも動きが.花博輸送の顔が装い新たに...
長鶴線ホームドア設置工事 京橋−鶴見緑地
No.40 / 残すは門真南駅のみ! 長鶴線ホームドア設置リポート第4弾.
25系リニューアル車 デビュー
No.39 / 新20系リフレッシュ第1号は千日前線! 25607Fが綺麗に生まれ変わる!!
長鶴線ホームドア設置工事 松屋町−大阪ビジネスパーク
No.38 / 長鶴線ホームドア設置リポ第3弾.工事はいよいよ佳境に突入...
谷町線八尾南延伸30周年
No.37 / 八尾南延伸30周年!! 車両展示会では30000系に特製ヘッドマークが...
長鶴線ホームドア設置工事 ドーム前千代崎−長堀橋
No.36 / 大正駅から東へと順次施工中.長鶴線ホームドア設置リポート第2弾...
32000系増備の動き #2
No.35 / 第3編成・第4編成が相次いで登場.30000系増備が本格的にスタート!!
大正駅のホームドア 使用開始
No.34 / 長鶴線のホームドア設置がいよいよスタート!! 設置工事から稼働開始までの動き.
元京阪間ノンストップ用 2扉車の現状
番外編 / さよなら、阪急6300系の定期特急.京阪間を風靡したノンスト用2扉車の現状...
開業記念ヘッドマーク 掲出
No.33 / 北急開業40周年記念、8000形全編成に掲出されたヘッドマーク...
32000系増備の動き 2010.spr
No.32 / 谷町線30000系に待望の第2編成が登場! 量産先行車からの違いは?
北急桃山台駅北改札 供用開始
No.31 / バリアフリー対応で改札を新設.生まれ変わった北急桃山台駅を徹底解剖!!
市バス新車リポート 2010
No.30 / いすゞ・エルガに日野・ブルーリボンシティ... 2009年度の市バスニューフェイス.
長堀鶴見緑地線 開業20周年
No.29 / 記念イベントも実施! 長堀鶴見緑地線はこの春で開業20周年!!
阪急摂津市駅 開業
No.28 / 近鉄けいはんな線以来4年ぶり! 市交相互乗り入れ区間の新駅開業...
堺筋線ダイヤ改正 2010
No.27 / 3年ぶりのダイヤ改正.前回改正で新設された「堺筋準急」に変化あり...
10系リニューアル 2008-2009
No.26 / 更新計画は順調に進行中.2009年末までの10系リニューアルの動き!