南港ポートタウン線 100系

概要

ニュートラムの100系は、南港ポートタウン線開業に先立つ形で1980年に製造開始.市交では初めて新交通システムを採用しており、従来の車両よりも短い車体などが特徴となっています.

当初この100系は鋼製車体で製造されていましたが、塩害による影響を低減する目的から1991年に製造された3次車よりステンレス車体へ移行.さらに、1997年のOTS線(当時)開業時には同型車がOTS100系として投入されており、市交による運営一元化の際に100系の一員として編入するなどしましたが、ステンレス車についても塩害に伴う老朽化が進行してきたことから200系の新製が決定.

2016年以降、200系への置き換えが順次行われています.

緒元表(ステンレス車)
編成M1M2M3M6
形式101100102105
定員42人45人45人45人
空車重量10.8t10.5t10.5t10.8t
運転最高速度60km/h
加速度3.5km/h/s
減速度4.0km/h/s(常用最大) 5.0km/h/s(非常)
車体長7600mm
連結面間距離8075mm(中間車8000mm)
車体幅2290mm
屋根高3150mm
車体構造ステンレス車体
電気方式AC3相600V 交流鋼体複線側面接触集電方式
主電動機100kw×1
冷房装置セパレート式
保安装置ATO・SCU・TCU
制御装置直流電巻電動機
ブレーキ装置回生ブレーキ・応荷重方式・保安ブレーキ
編成M1 - M2 - M3 - M6
形式101 - 100 - 102 - 105
定員402人(中間車45人)
重量10.5t〜10.8t
運転最高速度60km/h
加速度3.5km/h/s
減速度4.0km/h/s(常用最大) 5.0km/h/s(非常)
車体長7600mm
連結面間距離8075mm(中間車8000mm)
車体幅2290mm
屋根高3150mm
車体構造ステンレス車体
電気方式AC3相600V 交流鋼体複線側面接触集電方式
主電動機100kw×1
冷房装置セパレート式
保安装置ATO・SCU・TCU
制御装置直流分巻電動機
ブレーキ装置回生ブレーキ・応荷重方式・保安ブレーキ
編成表(2016年4月時点)
←コスモスクエア / 住之江公園→
M1M2M3M6
101-17100-17102-17105-17
101-18100-18102-18105-18
101-19100-19102-19105-19
101-20100-20102-20105-20
101-21100-21102-21105-21
101-22100-22102-22105-22
101-23100-23102-23105-23
101-24100-24102-24105-24
101-25100-25102-25105-25
101-26100-26102-26105-26
101-27100-27102-27105-27
101-28100-28102-28105-28
101-29100-29102-29105-29
101-31100-31102-31105-31
101-32100-32102-32105-32
101-33100-33102-33105-33
101-34100-34102-34105-34
101-35100-35102-35105-35
101-36100-36102-36105-36
101-37100-37102-37105-37
←コスモスクエア / 住之江公園→
M1 - M2 - M3 - M6
101-17 - 100-17 - 102-17 - 105-17
101-18 - 100-18 - 102-18 - 105-18
101-19 - 100-19 - 102-19 - 105-19
101-20 - 100-20 - 102-20 - 105-20
101-21 - 100-21 - 102-21 - 105-21
101-22 - 100-22 - 102-22 - 105-22
101-23 - 100-23 - 102-23 - 105-23
101-24 - 100-24 - 102-24 - 105-24
101-25 - 100-25 - 102-25 - 105-25
101-26 - 100-26 - 102-26 - 105-26
101-27 - 100-27 - 102-27 - 105-27
101-28 - 100-28 - 102-28 - 105-28
101-29 - 100-29 - 102-29 - 105-29
101-31 - 100-31 - 102-31 - 105-31
101-32 - 100-32 - 102-32 - 105-32
101-33 - 100-33 - 102-33 - 105-33
101-34 - 100-34 - 102-34 - 105-34
101-35 - 100-35 - 102-35 - 105-35
101-36 - 100-36 - 102-36 - 105-36
101-37 - 100-37 - 102-37 - 105-37

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